가성비매니아

4일차 : 아이드라이브로 출퇴근 하기의 시작이제는 아침/저녁으로 출퇴근을 하다보니 길도 주행도 적응이 되니 아이드라이브의 기능과 성능이 조금씩 보이기 시작한다. 거리 : 14Km속도 : 25~28Km/h현재까지 최고속도 : 42Km/h 장점 듀얼 서스펜션이 없었으면 내 머리는 어떻게 되었을까? 맨날 ㄷㄷㄷ 흔들리지는 않았을까..핸들바의 그립감이 부드러우면서도 한손에 딱 들어오니 핸들을 놓칠 일이 없겠구나..핸들바 접는 방법이 어려웠는데, 차라리 이렇게 빡빡하게 된게 오히려 유격도 없고 좋네..경사를 얼마나 잘 올라갈까 했지만, 생각보다 힘들어하지 않고 올라가는게 생각의외로 좋네.. 단점 전조등은 잘 풀리네. 꽉 조여줘도 고르지 못한 도로를 오래 달리면 헐거워진다.. 시중에 파는 악세사리를 부착하기엔 뭔가..

3일차 : 본격적인 적응의 시작 오늘은 속도 단계별로 각각 달려 봤습니다.오늘은 2단계 34Km/h 크루즈 모드로 달렸습니다. 평소에 3단계로 30~42Km/h로 스로틀 하면서 달렸는데 단계별로 달려보면서 적절한 속도와 쓰임새를 찾아보았습니다. 1단계1. 굳이 첫 출발을 1단계로 세팅하고 출발하지 않아도 되나, 안전하게 출발하기엔 좋다.2. 골목길이나 아파트 내부, 자전거나 사람이 많은 곳은 적절하게 스로틀을 하면서 주행하면 안전하다.3. 관광모드에는 1단계가 최적이다.4. 자전거도로 등 전동류 차들이 많이 다니는 곳에서는 되도록이면 피하자. 2단계 1. 2단계로 해 놓고 풀로 땡기면 30~34Km/h 정도가 나온다.2. 3단계에서 30~36Km/h 사이로 크루즈모드를 맞추려니 고도(?)의 스로틀이 필요..

2일차 : 밤잠 설친 2일째의 시작 밤새 완충한 충전기의 녹색불을 보고 있자니, 몸이 근질근질하여 평소보다 조금 일찍 나왔습니다.어제보다 크루즈 모드 설정이 적응이 되었나 봅니다. 오늘은 34Km/h 크루즈 모드로 달렸습니다. 몸에 적응이 되다보니, 요철도 요리조리 잘 피할수 있고 단점으로 보였던 부분도 어느 정도 감안하고 탈 수 있게 되었습니다. 고속일수록 확실히 서스펜션의 위력을 느끼게 되었습니다. 다음에 살때도 서스펜션 있는걸로~~~조만간 액션캠을 달 수 있는 방법을 연구해서 찍어 보려고 합니다. 위 사진과 같이 다리로 올라가는 경사도가 있는데, 이게 확실히 경사가 급하긴 한가 봅니다.이정도의 경사는 무리인가 봅니다. 스멀스멀 올라가긴 하는데 그냥 끌고 올라가는게 빠릅니다. 여기서 주의점!!오르막길..

1일차 : 부푼 마음으로 퇴근길 달려보기 동부간선도로 뚝방길을 달려 보았습니다. 수령하자마자 충전없이 60~70% 정도 충전된 상태에서 약 13Km를 달렸습니다. 1. 주행 통계(Endomondo 앱으로 측정하였습니다.)중간 한 5분정도 쉰거 빼면 12키로를 30분정도에 달려갈 수 있습니다.속도는 26Km/h 크루즈 모드로 달렸구요. 중간중간 코너에서 14~18Km/h, 직선거리 풀로 32Km/h정도 달린거 같습니다.달린 환경은 맞바람 맞으며 오르막 구간이 많았습니다. 크루즈 모드가 정말 편하더군요. 앞으로 크루즈 모드는 선택이 아닌 필수가 될 것 같습니다. 아래 스크린캡쳐 이미지는 좀 가다가 앱구동을 한 결과화면입니다. 실제 13Km 달렸습니다. 2. 주행 중 인증샷역시 화이트 보단 블랙을 사길 잘 한..

‪#‎아이휠‬ ‪#‎아이드라이브‬ ‪#‎전동킥보드 "전동 킥보드" 란걸 사자고 마음먹고 뭐가 뭔지도 모르는 상태에서 시작을 했습니다. 그냥 올라타고 땡기면 달려가는 놈이라 눈에 밟히는걸 사자고 마음먹고 자료를 찾는 순간 판도라의 상자가 열리더군요 ㅎㅎㅎ뭔놈의 종류가 그렇게 많고, 뭔놈의 기능 차이가 많은지...ㅜㅜ 그래서, 아래와 같이 퀵보드별 조사를 시작했습니다. 물론 각 항목의 점수는 개인취향입니다. 조사하기 : 10종류를 조사했으나, 모터 및 주행거리 기준으로 아래 4개 제품을 선정 조사대상 퀵보드스피드웨이 2, 스피드웨이 미니 2, 스피드웨이 3, 스피드웨이 미니 3, 계양 스쿠티, 아이맥스 T3 +, 아이맥스 T3 +10, X7, 펫기어 2, 유비고, 이노킴2, 아이드라이브(나인봇) 등 제품명 ..